Sezon 2012 - newsy, transfery, testy, plotki

[rajdowiec75]

Akcja charytatywna Red Bulla zakończona sukcesem :!:

Finał akcji dobroczynnej Red Bulla pod nazwą 'Faces for Charity', będzie miał miejsce podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii. Akcja ta przyniosła imponującą sumę miliona euro.

Zespół z bazą w Milton Keynes zaoferował fanom szansę wysłania swoich zdjęć twarzy, aby można je było umieścić na bokach samochodów prowadzonych przez Sebastiana Vettela i Marka Webbera na Silverstone.

Wraz z upłynięciem terminu nadsyłania zdjęć, Red Bull Racing poinformował, że akcja okazała się wielkim sukcesem. Ekipa cały dochód przekaże fundacji charytatywnej 'Wings for Life'.

Szef zespołu Christian Horner powiedział: '"Faces for Charity' uczynią tegoroczny wyścig na Silverstone wyjątkowym. Będzie przywilejem dla kierowców i dla ekipy ścigać się z tysiącami fanów na naszych bokach. Najważniejsze, że zapewni to rozgłos akcji 'Wings for Life' i pozwoli poszerzyć ogólną świadomość o jej bardzo ważnej pracy".

 

[rajdowiec75]

Timo Glock wraca do zdrowia i najprawdopodobniej wystąpi podczas GP Wielkiej Brytanii na torze Silverstone

Timo Glock, który na skutek infekcji jelita zmuszony został do opuszczenia najpierw kwalifikacji do GP Europy, a później także samego wyścigu powraca do pełni sił.

Niemiec powrócił do swojego domu i pod koniec tygodnia powinien wznowić swój trening, tak aby być gotowym na GP Wielkiej Brytanii.

„Ogólnie czuję się znowu dobrze” mówił Glock w oświadczeniu prasowym. „Czuję si ę jeszcze trochę słabo, ale poza tym jest w porządku.”

„Szkoda, że zostałem zmuszony do opuszczenia wyścigu w Walencji, ale tak czasami bywa. Nie można ignorować takich objawów. Powracam do pełni sił, ale minie jeszcze kilka dni zanim pozwolą mi powrócić do pełnego treningu.”

„Teraz czekam na najbliższe tygodnie. Włączony w to jest program mojego domowego wyścigu wraz z Marussia F1 Team, co oznacza że będę miał sporo pracy oraz wymagający okres z wieloma wydarzeniami i obowiązkami. Niemniej do tego czasu powinienem być już w pełni zdrowy.”

 

[snajper]

Testująca bolidy rosyjskiego teamu Formuły 1 Marussia Maria De Villota miała we wtorek groźny wypadek na lotnisku w Duxford we wschodniej Anglii.

Do wypadku doszło we wtorek przed południem. Prowadzone przez 32-letnią Villotę auto uderzyło w tył ciężarówki służącej do transportu sprzętu jej zespołu.

Hiszpanka, która testowała bolid po raz pierwszy, została przetransportowana do Addenbrooke's Hospital w Cambridge. Jak poinformowali ratownicy medyczni, którzy udzielali jej pomocy tuż po wypadku, doznała obrażeń mogących zagrażać życiu. Jej stan po przewiezieniu do kliniki był stabilny.

SportoweFakty.pl

O(M); "Lekarze i Jon Booth potwierdzili, że Maria de Villota straciła wzrok w prawym oku w efekcie wczorajszego wypadku, do jakiego doszło podczas testów aerodynamicznych. Hiszpanka wciąż znajduje się w stanie krytycznym, ale stabilnym i przeszła w nocy operację czaszki oraz twarzy."

 

[obserwator-m]

Mark Webber przedłużył umowę z Red Bullem do końca 2013 roku
Australijczyk reprezentuje barwy zespołu od 2007 roku.
„Współpracuję z Red Bullem od 2007 roku i w tym czasie odniosłem zwycięstwa w dziewięciu wyścigach Grand Prix. Mam do nich duże zaufanie i działam na wszystkich cylindrach. Bardzo dobrze znam zespół i czuję się w nim bardzo komfortowo. Na przestrzeni ostatnich kilku lat razem wzrastaliśmy i czuję, że decyzja o pozostaniu w ekipie na kolejny rok jest w pełni uzasadniona. Zespół ciężko pracuje, aby poprawić się na wszystkich obszarach, a my pokazaliśmy, że razem jesteśmy w stanie wygrywać wyścigi. Wspaniale że mogę to ogłosić zaraz po moim triumfie na Silverstone i nie mogę się już doczekać, aby rywalizować na granicy i poprawiać się podczas każdego wyścigu nadchodzącego sezonu” – powiedział Webber, który obecne zajmuje pozycję wicelidera klasyfikacji kierowców, tracąc do Fernando Alonso zaledwie trzynaście punktów.
____________________________________________________
"Podczas trzeciej edycji VERVA Street Racing, która odbędzie się 15 września, zaprezentuje się zespół mistrzów świata Formuły 1. Zwycięski bolid Red Bull Racing zawita do stolicy i będzie jedną z wielu atrakcji przygotowanych przez organizatorów największej w Polsce i tej części Europy imprezy motoryzacyjnej."
http://www.f1wm.pl

 

[rajdowiec75]

Mika Hakkinen w Warszawie na Verva Street Racing :!:​

Tegoroczna edycja VERVA Street Racing zapowiada się wyjątkowo ciekawie dla fanów Formuły 1: na ulicznym torze w Warszawie wystąpi ikona F1 oraz dwukrotny mistrz świata tej serii, Mika Häkkinen, który zmierzy się z Kubą Giermaziakiem, kierowcą VERVA Racing Team.
Podczas VERVA Street Racing Mika Häkkinen weźmie udział w spektakularnej rywalizacji za kierownicą Mercedesa SLS AMG GT3 z Kubą Giermaziakiem, polskim kierowcą startującym w Porsche Supercup, który pojedzie Porsche 911 GT3 Cup. Fin będzie bardzo wymagającym rywalem, w swojej karierze dwukrotnie zdobył tytuł mistrza świata Formuły 1 w zespole West McLaren Mercedes.

„Przyjazd mistrza Formuły 1 Miki Häkkinena to nie tylko wielki zaszczyt, ale również dowód, że VERVA Street Racing zyskała status wydarzenia sportowego o skali światowej! Jestem przekonany, że wyścig Kuby z Miką rozgrzeje warszawski asfalt do czerwoności!” – powiedział Leszek Kurnicki, Dyrektor Wykonawczy ds. Marketingu i Komunikacji Korporacyjnej PKN Orlen.

Wcześniej na VERVA Street Racing potwierdzona została wizyta zespołu Red Bull Racing. Bolid Red Bulla po warszawskich ulicach poprowadzi Jean-Erick Vergne, aktualnie startujący w Formule 1 w siostrzanym zespole Red Bulla - Toro Rosso.

formula1.pl

 

[rangizz]

Protezy w ręce Kubicy nie przynoszą oczekiwanych efektów​

Według informacji, jakie uzyskał dziennikarz Jacek Kasprzyk, przeprowadzona na początku czerwca interwencja chirurgiczna wszczepienia protez nasady kości promieniowej i główki ramiennej, która miała utorować Robertowi Kubicy drogę powrotu do Formuły 1, niestety nie przyniosła spodziewanego przełomu w sprawności prawej ręki Polaka.
„Operacja się powiodła, ale podobno jej efekty - choć pozytywne - nie okazały się aż tak znaczące i natychmiastowe, jak na to liczono". - tłumaczy Kasprzyk na łamach portalu Interia.pl. „Wyjazd na tor za kółkiem auta F1 jeszcze w tym roku byłby sporą niespodzianką". - ocenia żurnalista bez ogródek.
W swoim artykule Kasprzyk stara się szukać także pozytywów. Jak zauważa, do największych ruchów na rynku transferowym Formuły Jeden dojdzie zapewne dopiero w sezonie 2014. Jego zdaniem to ważna wiadomość w kontekście starań Kubicy o powrót. Gdyby 27-latek mimo wszystko zdołał odzyskać sprawność pozwalającą operować kierownicą w ciasnym kokpicie wyścigówki F1, ale zrobił to np. dopiero za rok, mógłby jeszcze zdobyć posadę w którymś z czołowych teamów.
„Skoro nic nie jest jeszcze wykluczone, nie można się dziwić, że Kubica uparcie milczy i woli grać o całą pulę. A nuż się uda". - podsumowuje Kasprzyk.
Źródło:
f1.v10.pl

 

[snajper]

- W roku 2013 zobaczymy Roberta Kubicę w kasku, ale nie wiadomo w jakiej serii wyścigowej - napisał na "Twitterze" włoski dziennikarz Roberto Chinchero, który jest bardzo blisko otoczenia Roberta Kubicy.

Również w niedzielę pojawiła się informacja, iż polski kierowca był gościem Rally citta di Lucca. Zostało także zrobione pamiątkowe zdjęcie. Agnieszka Koszmider z portalu f1zone.pl uzyskała także pewnie informacje od fanki, która znajduje się na zdjęciu. - Robert ma się dobrze, chodzi bez problemów, bardzo naturalnie. Nie wiem co z prawą ręką, bo chował ją przed moim wzrokiem.

Michela Baldini widziała również, jak Kubica jechał swoim prywatnym autem. - Samochodem jechał bardzo dobrze i bardzo szybko. Zupełnie tak, jakby 6 lutego nic się nie wydarzyło - zakończyła.

 

[obserwator-m]

Mercedes przemianuje zespół na AMG F1 od 2014.roku ?
Zdaniem magazynu Auto Hebdo, Mercedes bardzo poważnie rozważa projekt częściowego wycofania się z wyścigów Formuły 1 i przemianowania swego zespołu na AMG F1 Team.
Stajnia z Brackley nie podpisała jeszcze z Berniem Ecclestone’em umowy Concorde, choć według ostatnich doniesień negocjacje nad nią zmierzają w dobrym kierunku. Jeśli nawet firma ze Stuttgartu rzeczywiście zmniejszyłaby zaangażowanie w swą fabryczną stajnię, to dalej dostarczałaby innym ekipom swe jednostki napędowe pod nazwą Mercedes.
Zdaniem francuskich dziennikarzy, od przyszłego sezonu niemiecki zespół miałby startować w mistrzostwach pod nazwą AMG F1 Team, promując tym samym pododdział Mercedesa zajmujący się produkcją i projektami wysoko wydajnościowych samochodów.

www.sportowefakty.pl

 

[obserwator-m]

Skoro żużlowcy mają złoto na paraolimpiadzie -

Mamy szóste złoto na paraolimpiadzie w Londynie! Zdobył je Rafał Wilk w kolarskiej jeździe na czas na dystansie 16 kilometrów. Wilk odniósł bezapelacyjne zwycięstwo w swojej kategorii (H3 - sportowcy, którzy nie mogą używać nóg do pedałowania - robią to rękami na tzw. "handbike'ach&quot.

, to Elita rodem z Formuły 1 nie może być gorsza :

Złoty medal Alexa Zanardiego
"Na igrzyskach niektóre konkurencje podzielone są na kilka wersji, odpowiadającym stopniu niepełnosprawności sportowców. W tej konkurencji rozdano cztery komplety medali, a oprócz Włocha mistrzem olimpijskim został m.in. Polak Rafał Wilk, który też ma za sobą starty w sportach motorowych - jest byłym żużlowcem. Zanardi wygrał wyścig na specjalnie przygotowanym rowerze napędzanym siłą rąk. Triumfował na 16-kilometrowej trasie na Brands Hatch, czyli torze na który kiedyś rozgrywano brytyjskie Grand Prix w F1. - To duże osiągnięcie i jeden z najszczęśliwszych dni w moim życiu. Ciężko pracowałem, by być w tym miejscu. To wspaniałe przeżyć to w wieku 45 lat - powiedział.
Włochowi, który jeździł w F1 w latach 1991-94 i w 1999 r., amputowano obie nogi po wypadku w czasie wyścigu z serii Champ Car na niemieckim torze Lausitz. Na jednym z ostatnich okrążeń prowadził, ale stracił panowanie nad pojazdem i z prędkością 350 km/h wjechał w niego Kanadyjczyk Alex Tagliani"

 

[wojcirej]

Sid Watkins nie żyje.

Wczoraj w wieku 84 lat do lepszego świata odszedł Sid Watkins. Brytyjczyk przez 26 lat pełnił rolę oficjalnego delegata medycznego FIA i miał olbrzymi wpływ na poprawę bezpieczeństwa w F1.

W świecie sportów motorowych był powszechnie znany jako 'profesor'. Watkins zasłużył na ten przydomek kierując przez 26 lat zespołem medycznym F1. Dzięki niemu poprawiły się standardy bezpieczeństwa w tym sporcie, które pozwoliły uratować życie wielu kierowcom.

Eric Sidney Watkins urodził się 6 września 1928 roku w Liverpoolu. W tym znanym mieście uczył się i ostatecznie został renomowanym neurochirurgiem. Zanim otrzymał od Berniego Ecclestone'a w 1978 roku ofertę zostania delegatem medycznym w F1, Watkins pracował jako lekarz na torach Brands Hatch i Watkins Glen.

Prowadził szeroko zakrojoną kampanię na rzecz poprawy standardów bezpieczeństwa i dostępu do opieki medycznej na torach, na których wcześniej życie straciło wielu wysoko cenionych kierowców - włącznie z Ronnie Petersonem i Gilles'em Villeneuve'em.

Jego wysiłki doprowadziły do powstawania centrów medycznych na torach, właściwego używania samochodów medycznych oraz wprowadzenia obowiązkowych helikopterów medycznych, co momentalnie poprawiło bezpieczeństwo w tym sporcie.

Wszystko to pomogło ocalić życie wielu kierowców w czasie 26-letniej przygody Watkinsa z F1, włącznie z Didierem Pironim, Nelsonem Piquetem, Gerhardem Bergerem, Rubensem Barrichello, Miką Hakkinenem, Martinem Donnellym, Erikiem Comasem, Oliverem Panisem i Karlem Wendlingerem

Ale w czasie jego pracy zdarzały się i tragiczne weekendy. Najtragiczniejszym bez wątpienia było GP San Marino z 1994 roku, gdzie Watkins z bliska obserwował śmierć Rolanda Ratzenbergera i Ayrtona Senny, który był jego przyjacielem.

Po weekendzie na Imoli, Watkins mocno zaangażował się w powstanie FIA Expert Advisory Safety Committee, który potem przekształcił się w FIA Institute for Motor Sport Safety.

Watkins zrezygnował z posady głównego delegata medycznego w F1 w styczniu 2005 roku, ale kontynuował prace nad poprawą standardów bezpieczeństwa w roli pierwszego prezydenta FIA Institute, zanim zrezygnował i z tej posady w 2011 roku, jednak pozostał w instytucie w roli honorowego prezydenta.

Z rąk królowej Elżbiety II otrzymał tytuł OBE. Był w tym roku obecny na GP Wielkiej Brytanii na torze Silverstone.

Watkins był żonaty i osierocił 4 synów i 2 córki. Zmarł wczoraj po długiej walce z rakiem.

Po tym, jak świat obiegła wiadomość o śmierci profesora, posypały się kondolencje od wielu osób ze świata motorsportu m.in. Jeana Todta, Rona Dennisa, Erica Boullier, Martina Brundle'a, Jensona Buttona, Rubensa Barrichello, Heikki Kovalainena, Lewisa Hamiltona i Davida Coultharda.

Źródło

 

[wojcirej]

Loeb wycofuje się z rajdów WRC!

Francuski kierowca Sebastien Loeb w przyszłym roku nie wystąpi we wszystkich eliminacjach rajdowych mistrzostw świata - poinformował w czwartek jego zespół Citroen Racing. W tym sezonie ma szansę na dziewiąty tytuł z rzędu.
"Po zdobyciu ośmiu, a być może wkrótce i dziewięciu tytułów, Sebastien i jego pilot Daniel Elena nie będą rywalizować o kolejny w przyszłym roku. Wezmą udział w kilku rundach MŚ, począwszy od styczniowego Rajdu Monte Carlo" - napisano na stronie internetowej Citroen Racing.
Według nieoficjalnych informacji, podstawową zawodową działalnością 38-letniego Loeba w przyszłym roku ma być praca w zespole projektowo-testowym, zajmującym się nowymi technologiami i rozwiązaniami technicznymi w samochodach jego zespołu.
Po 10 z 13 eliminacji MŚ w tym sezonie Francuz prowadzi w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 219 punktów i pewnie zmierza po dziewiąty z rzędu tytuł. Teoretyczne szanse na pokrzyżowanie jego planów ma jeszcze tylko Fin Mikko Hirvonen - 158 pkt.
Loeb, który wygrał siedem eliminacji MŚ w tym sezonie, a 74 w karierze, może zapewnić sobie triumf w całym cyklu już w Rajdzie Francji (4-7 października).

źródło
Cezary Gutowski na swoim FB także potwierdził tę informację.

 

[snajper]

Od sezonu 2013 Lewis Hamilton będzie kierowcą Mercedes GP! Tym samym zastąpi on siedmiokrotnego mistrza świata - Michaela Schumachera. Według nieoficjalnych informacji, nowym kierowcą Vodafone McLaren Mercedes ma zostać Sergio Perez.
sportowefakty.pl

 

[wojcirej]

Co nieco więcej na temat powyższych rewelacji.

Po porannym oświadczeniu zespołu McLaren w kwestii Sergio Pereza, informacja prasowa Mercedesa w związku z angażem Lewisa Hamiltona była już tylko kwestią formalną.
Ekipa Rossa Brawna potwierdziła, że od sezonu 2013 podpisała trzyletni kontrakt z Brytyjczykiem, a w mediach spekuluje się, że kwota umowy opiewa na oszałamiające 100 milionów euro, co jak na dobę kryzysu ekonomicznego na świecie jest gigantyczną gażą.
Oprócz informacji dotyczącej Lewisa Hamiltona zespół poinformował, że rolę nie wykonawczą prezesa rady dyrektorów zespołu obejmie trzykrotny mistrz świata Niki Lauda, który swoim doświadczeniem będzie wspierał zespół oraz duet kierowców – Lewis Hamilton - Nico Rosberg.
„Nadszedł czas, abym postawił sobie świeże wyzwanie” mówił Lewis Hamilton. „Jestem podekscytowany rozpoczynaniem nowego rozdziału w wyścigach wraz z zespołem Mercedes AMG Petronas. Mercedes-Benz ma ogromną spuściznę w świecie sportów motorowych, jak również pasję do wygrywania, którą również podzielam.”
„Wspólnie możemy dorosnąć i stawić czoła temu wyzwaniu. Wierzę, że jestem w stanie pomóc Srebrnym Strzałom pokierować je na szczyt oraz zrealizować wspólne ambicje wygrania mistrzostw świata.”
Michael Schumacher po trzech latach z Mercedesem w sezonie 2013 zwolni kokpit dla Lewisa Hamiltona, jednak jego przyszłość w F1 nadal pozostaje niejasna.

formula1.pl

 

[snajper]

Tak teraz wybiegam trochę w przyszłość, ale składy kierowców za rok chyba ulegną jeszcze większym przetasowaniom.
Ferrari: Alonso i Vettel, Kubica (o ile łokieć pozwoli wrócić do F1), może może Rosberg
McLaren: bez zmian, Pereza po roku czasu nie wyrzucą, chyba ze psycha mu padnie bo talent ma. Button zbudował tutaj sobie ekipę i jeżeli będzie miał motywacji to pojeździ jeszcze z 2-3 lata
Mercedes GP: Hamilton i di Resta lub Hulkenberg (?) Rosberg będzie raczej w cieniu Hamiltona i odejdzie
Red Bull: tutaj największa zagadka. Jak nie przedłużą kontraktu z Vettelem to kogoś z akademii i to może być Ricciardo. Jak zostanie Vettel, to na pewno już podziękują Webberowi.
Sauber: Gutierez i Kobayashi pewnie będzie musiał pokazać się z niezłej strony w sezonie 2013 aby utrzymac formę, może Massa?
Williams: jak Maldonado dalej będzie sypał taką kasiorę to zostanie, ale kto partnerem to nie mam pojęcia, ale raczej Bottas
Lotus: Raikkonen i Kovalainen - marzy się taki fiński duet
No i chyba w sezonie 2014 kilka nazwisk może już zniknąć z F1

 

[wojcirej]

Koło ekipy Saubera kręci się Alguersuari, który miałby wskoczyć na miejsce Pereza.
Co do Ferrari, bo projekt z Kubicą ciągle jest aktualny, o ile wierzyć plotkom. Do tego na 2013 rok Kubicę bardzo chętnie by przygarnęło Pirelli, co byłoby jego dodatkowym atutem w kontekście jazdy w 2014.
Skład Force India na rok 2013 nie ulegnie zmianie, o czym już mówi się sporo czasu, a sam boss też w swoich wypowiedziach półsłówkami to potwierdził.
Vettel IMO w Red Bullu zostanie, bo w McLarenie miejsca obsadzone, Ferrari Massę też chce zatrzymać na 2013 rok, a sam Brazylijczyk powiedział wprost - albo Ferrari, albo koniec z F1.
Kontrakt z Webberem na 2013 moim zdaniem jest kwestią czasu, bo kiedy Ventylowi nie szło, to Webber potrafił wygrywać wyścigi, a o to chodzi Helmutowi w kontekście rywalizacji konstruktorów.
W Williamsie sporo zależy od wyborów na Wenezueli, zostanie Chavez, to zostanie Maldonado z gotówką, a wylatuje Senna. Jeśli Chavezowi się noga powinie, Maldonado wyleci. Koniec końców, Bottas czyha...
W Lotusie Boulier lubi dawać kierowcom kredyt zaufania. Z Pietrowem wytrzymał dwa lata po pierwszym rozczarowującym roku, z Romkiem myślę, że też wytrzyma, bo w końcu to jego podopieczny.
W Mercedesie Rosberg zostanie, w końcu podpisał długoterminowy kontrakt z jednego powodu - on chce majstra ???? z Niemieckim zespołem. Przy Hamiltonie może być ciężko, ale jeśli obaj będą dobrze rozwijać bolid, to cosik może z tego wyjść.
Ja to tak widzę.

 

[rajdowiec75]

Button otrzyma karę przesunięcia o 5 pozycji na stracie do niedzielnego wyścigu o GP Japonii za wymianę skrzyni biegów.

Jenson Button w Japonii będzie zmuszony do startu z pozycji opięć pól niższej niż ta, którą wywalczy podczas sobotnich kwalifikacji. Wszystko za sprawą awarii skrzyni biegów w jego MP4-27.

Mimo, że Brytyjczyk przekroczył linię mety GP Singapuru na drugim miejscu, po wyścigu technicy zespołu wykryli w jego bolidzie awarię podobną do tej, która wyeliminowała z wyścigu Lewisa Hamiltona.

Zespołowi nie pozostanie nic innego jak wymiana uszkodzonej skrzyni biegów. Button zostanie cofnięty o pięć pól na starcie GP Japonii i aby utrzymać swoje matematyczne szanse na drugi tytuł mistrzowski, na Suzuce będzie musiał sięgnąć po zwycięstwo.

„Skrzynia biegów Jensona doznała podobnego problemu, co Lewisa podczas Grand Prix Singapuru, a dalsze dochodzenie potwierdziło jej ostateczną awarię” komentował Paddy Lowe, dyrektor techniczny McLarena.

„Z tego powodu oba bolidy przystąpią do Grand Prix Japonii z nowymi skrzyniami biegów, co oznacza, że Jenson zostanie ukarany przesunięciem o pięć pól na starcie.”

Lewis Hamilton nie otrzyma kary, gdyż nie ukończył GP Singapuru. Zespół zapewnił także, że w pełni zrozumiał i rozwiązał zaistniały problem.


formula1.pl

 

[rajdowiec75]

Dla Kubicy wyścigi nadal priorytetem :-|

Robert Kubica w wywiadzie dla włoskich mediów zdradził, że po trzech występach w niewielkich imprezach rajdowych, planuje testy na torze wyścigowym.

Polak do tej pory miał problemy z prowadzeniem bolidu jednomiejscowego ze względu na ograniczoną ruchomość prawej ręki w wąskim kokpicie auta.

„Gdy myślę o przyszłości, widzę siebie w 70 procentach na torze i w 30 w rajdach” mówił dla magazyny Autosprint Polak.

Kubica zdradził także, że w sezonie 2013 zamierza uczestniczyć w serii wyścigowej „na możliwie najwyższym poziomie”, a oczywistym celem na sezon 2014 miałby być powrót do F1.

„Rozmawianie teraz o F1 jest zbyt przedwczesne” mówił. „Zaczynam wszystko od początku. Rajdy przydają się dla adrenaliny i napięcia, ale tor wymaga większej koncentracji.”

„Chciałbym więc zamienić te dwa światy. Planuję serię testów na torze” zdradzał 27-latek.

formula1.pl

 

[rajdowiec75]

Michael Schumacher kończy karierę :!:

Michael Schumacher na Suzuce zwołał konferencję prasową podczas której po raz kolejny ogłosił przejście na sportową emeryturę. 7-krotny mistrz świata ponownie zakończy karierę z końcem tego roku. Poniżej przedstawiamy całe przemówienie Niemca dotyczące tej kwestii.
„Prawdopodobnie nie jest to wielkim zaskoczeniem, że pragnę wyśnić wszystko. Zadecydowałem zakończyć karierę sportową z końcem tego roku.”
„Mimo że nadal jestem w stanie rywalizować z najlepszymi kierowcami, którzy są tutaj, w pewnym momencie dobrze jest powiedzieć sobie żegnaj- tak postępuję w tym sezonie. Tym razem może to być nawet raz na zawsze.”
„Przez ostatni miesiąc, nie byłem pewny czy nadal mam motywację i energię potrzebną, aby brnąć w to dalej. To nie w moim stylu, aby robić coś do czego nie mam 100 procent przekonania. Po dzisiejszej decyzji, pozbyłem się tych wątpliwości i ostatecznie moja ambicja walki o zwycięstwa i przyjemność z jazdy została pożywiona konkurencyjnością.”
„Bez wątpienia, nie osiągnęliśmy naszych celów, rozwoju bolidu mogącego walczyć o mistrzostwo świata. Jasne jest jednak także to, że mogę być zadowolony z ogólnych osiągnieć w całej swojej karierze.”
„Przez ostatnie sześć lat wiele nauczyłem się o siebie. Dla przykładu, to że można się otworzyć bez utraty koncentracji. Ta utrata może być trudniejsza i bardziej kształtująca niż wygrywanie. Czasami traciłem to na początku swojej kariery. Niemniej docenia się to, że można robić w życiu to co się uwielbia. To powinno dawać przekonanie, a ja właśnie tak postępowałem.”
„Chciałbym podziękować Daimlerowi, Mercedes-Benz, zespołowi, inżynierom i wszystkim moim mechanikom za ich zaufanie, którym mnie obdarzyli przez te lata. Chciałbym jednak podziękować także przyjaciołom, partnerom i kompanom, którzy przez lata wspierali mnie w sporcie motorowym.”
„Najbardziej jednak chciałbym podziękować Corrinie [żonie], i mojej rodzinie, która zawsze stałą po mojej stronie, dając mi wolność życia w swoich przekonaniach i dzieląc moją radość. To bardzo wzruszające.”
„Do końca sezonu chciałbym skoncentrować się na ostatnich wyścigach i cieszyć się nimi wspólnie z wami. Miejmy dobrą zabawę.”
„Dziękuję.”

Michael Schumacher, który wygrał 91 Grand Prix od początku swojej kariery w F1 którą rozpoczął w 1991 roku, zostanie zastąpiony w 2013 roku w Mercedesie przez Lewisa Hamiltona, który opuszcza ekipę z Woking wraz z końcem obecnego sezonu.
Mimo, że nie jestem fanem Michaela i jego sposobu jazdy w F1 to niewątpliwie należy mu się ogromny szacunek za to kim był i co zrobił dla F1. Jest legendą Królowej Sportów Motorowych i zasługuje na czołowe miejsce w Hall of Fame tego pięknego sportu. Moim zdaniem bardzo dobra decyzja, oby ostateczna

 

[obserwator-m]

BBC: Sebastian Vettel przejdzie do Ferrari w 2014
Jak donosi serwis brytyjskiej telewizji BBC, Sebastian Vettel ma w 2014 roku przenieść się z Red Bulla do Ferrari. Z kolei obecny kierowca włoskiej stajni - Felipe Massa ma pozostać w teamie także na przyszły sezon. Informatorzy BBC z Ferrari donieśli, że Vettel podpisał już z teamem kontakt na 2014 rok, jednak zależałby on od wyników osiągniętych przez zespół do tego czasu. W warunkach umowy jest ponoć zapis mówiący o miejscu, które musi zająć Ferrari w klasyfikacji konstruktorów, aby niemiecki mistrz świata mógł zasilić ich szeregi.
Tezę tę - zdaniem BBC - potwierdził w ostatni weekend kierowca włoskiej stajni - Fernando Alonso. Po Grand Prix w Korei powiedział: - Od kilku wyścigów Vettel wykonuje naprawdę świetną robotę, więc patrząc na koniec sezon wydaje się to wszystko bardzo obiecujące.

Zarówno Vettel jak i władze Red Bulla zaprzeczają oczywiście tym doniesieniom. Zaznaczają przy tym, że obecny kontrakt lidera klasyfikacji kierowców obowiązuje go do pozostanie w zespole do końca 2014 roku.
Według innych doniesień kolejny sezon w barwach Ferrari spędzi Felipe Massa. Brazylijczyk, który w Japonii zajął drugie miejsce był bardzo chwalony przez szefa zespołu Stefano Domenicaliego - pozostanie Massy w Ferrari na ósmy sezon z rzędu ma zostać potwierdzone już wkrótce.
www.sport.pl

 

[dawid1892]

Vettel i Ferrari? Jak dla mnie to są brednie. Niby Vettel coś tam kiedyś mówił że przejście do Ferrari to jego marzenie ale odchodzić z zespołu który od kilku sezonów daję mu bolid który jest najmocniejszy w stawce byłoby nie normalne. Poza tym nie wydaję mi się żeby Santander zgodził się na taki ruch bo to mogłoby zepchnąć Alonso do roli kierowcy numer dwa, co mogłoby skutkować pożegnaniem się z Ferrari ich największego sponsora czyli wspomnianego wyżej Santandera.