Sezon 2018 - NEWSY

[RBR1one]

Ruszyla kolejna tura testów. Oto wyniki 1 dnia:

 

[RBR1one]

Wyniki 2 dnia testów:

 

[RBR1one]

Wyniki 3 dnia testow:

 

[RBR1one]

Wyniki 4 dnia testow (ostatniego):

 

[RBR1one]

Porownanie najlepszych czasow z testow poszczegolnych zespolow wzgledem poprzedniego sezonu:

 

[RBR1one]

W 2018 roku w F1 będzie nowy samochód bezpieczeństwa - Mercedes-AMG GT R. Nowy model ma 585 KM i osiąga prędkość 318 km/h. To najszybszy samochód bezpieczeństwa w historii Formuły 1.

 

[RBR1one]

Od 2018 roku w Formule 1 pojawi się istotna zmiana w regulaminie sportowym. Jeżeli wyścig zostanie przerwany czerwona flagą, to rywalizacja zostanie wznowiona z pól startowych, a nie za samochodem bezpieczeństwa jak dotychczas.

 

[dobryx]

Od 2018 roku w Formule 1 pojawi się istotna zmiana w regulaminie sportowym. Jeżeli wyścig zostanie przerwany czerwona flagą, to rywalizacja zostanie wznowiona z pól startowych, a nie za samochodem bezpieczeństwa jak dotychczas.

#Dobrazmiana

 

[szczypior1983]

Za nami dopiero jeden wyścig ale chyba rośnie nam czarny koń tego sezonu (a przynajmniej na jego początku). Force India i McLaren chcą śledztwa w sprawie relacji pomiędzy Haasem a Ferrari. Sam Alonso nazwał bolid Haasa repliką Ferrari. Zobaczymy jak to będzie wyglądać po pierwszych treningach w Bahrajnie ale dobrze wiedzieć że rywale aż tak boją się Haasa ????
978913355959361536

 

[heros123]

Replika repliką, ale pamiętajmy, że w tamtym sezonie Haas też zaczął sezon świetnie, a później było już gorzej. Zobaczymy jak będzie w tym sezonie, jeśli sytuacja się powtórzy to się nie zdziwię, ale jeśli utrzymają poziom przez kilkanaście wyścigów to brawa dla nich, bo abstrahując od tego, że silnik i nadwozie w dużej części biorą od Ferrari to trzeba pamiętać, że to jest bardzo młody zespół. Ja poczekam kilka wyścigów i zobaczę jak oni się będą spisywać w dalszej części sezonu.

 

[RBR1one]

Haas z bardzo wysokiego pułapu zaczal ale raczej tego trendu nie utrzyma do konca sezonu. Za maly zespol i za maly budzet. Przypominam ze Haas praktycznie w calosci finansowany jest przez Gene'a Haasa i sposorow ten zespol raczej nie ma. Wystarczy spojrzec sobie na ich malowanie na bolidzie ktore praktycznie nie zawiera żadnych reklam. W tym sezonie ich sytuacja finansowa jest nieco lepsza bo jest to pierwszy sezon kiedy dostali wyplate od FOM za ilosc lat w stawce. Raczej podejrzewam ze rozwijac samochodu az tak mocno jak konkurencja z Renault i McLarena nie beda dlatego gdzies max od polowy sezonu powinni sie sukcesywnie osuwac w klasyfikacji.

 

[szczypior1983]

Zobaczymy jak to będzie ale jak na najmłodszy zespół w stawce to na prawdę radzą sobie świetnie.
A najcięższy okres pod wzgledem finansowym dla zespołu to początek sezonu bo wtedy bardzo często zaczyna brakować kasy na koncie. Siano od FOM dostają w ratach aż do listopada. Jeśli ktoś nie ma właściciela który jest w stanie poratować kasą z własnej kieszeni to jest ciężko związać koniec z końcem. Macie przykład Force India. Stracili sponsora Diageo. Vijay Mallya też jest praktycznie bankrutem. Ten rok będzie bardzo ciężko im przetrwać.
Bez konkretnego inwestora i sporej grupy sponsorów ciężko takim zespołom spiąć budżet.

 

[jarni]

Zespòł Force India jest bardzo zbulwersowany wynikami zespołu Haas. Uwazaja, ze Hass nie ma prawa osiagac takich wynikòw bo nie ma takiego zaplecza, a tu bęc w Melbourne mieli tempo lepsze od Red Bulla.
Ograniczenie budżetòw, ktore jest obecnie forsowane to chyba jedyny sposòb na uratowanie Kròlewskiej Serii Wyscigowej. W Moto GP robia wszystko zeby uniknac monotonii. W F1 wręcz odwrotnie.

 

[szczypior1983]

Słowo "forsowane" chyba nie jest do końca dobrym słowem. Liberty Media może zbierać opinie, analizować, rozmawiać, dyskutować ale koniec końców jak postanowią tak zrobią i tyle. To jest ich produkt i to oni o wszystkim decydują bez względu na słowa (sprzeciw) innych. Pokazali już to np. rezygnując z grid girls. Wystarczyło że Sharon Maffei podczas ostatniego COTA zobaczyła "to" na własne oczy powiedziała mężusiowi że jej się to nie podoba i koniec. Były grid girls i nie ma grid girls.
Dobre jest to iż widać że oni na prawdę chcą coś zmienic/usprawnić (co oczywiście dużej ilość osób się nie będzie się podobać).
Axel maskotka F1, spółka F1 Experiences na czele z Keithem Brucem pomysły Rossa Brawna itp. To jest temat rzeka i można by było o tym niezły referat napisać ale póki co pozostaje nam tylko czekać na rozwój wydarzeń.

 

[RBR1one]

 

[szczypior1983]

Dopiero teraz doczytałem że póki co każdy z kierowców, który wygrywał w tym sezonie miał na głowie nowa fryzurę
No i mała rada dla panów od red bulli
990912479856381952

 

[szczypior1983]

Podobno to było ostatnie ściganie w Baku. Oby plotka:dntlck:
990564319401271296

 

[RBR1one]

szczypior1983 spokojnie. Baku ma kontrakt na organizacje wyscigow do 2024 roku takze luzno :beer:
http://www.cyrkf1.pl/kontrakty-torow-organizacje-wyscigow-f1-2017/

 

[szczypior1983]

szczypior1983 spokojnie. Baku ma kontrakt na organizacje wyscigow do 2024 roku takze luzno :beer:
http://www.cyrkf1.pl/kontrakty-torow-organizacje-wyscigow-f1-2017/

Obyś miał rację bo takie wyścigi to esencja F1 aczkolwiek tam jest troszkę inna bajka. Kontrakt mają jeszcze na 2 lata a do czerwca mają zdecydować czy chcą przedłużyć o kolejne 5.
Chcą podobno obniżenia opłaty licencyjnej.

 

[RBR1one]

Obyś miał rację bo takie wyścigi to esencja F1 aczkolwiek tam jest troszkę inna bajka. Kontrakt mają jeszcze na 2 lata a do czerwca mają zdecydować czy chcą przedłużyć o kolejne 5.
Chcą podobno obniżenia opłaty licencyjnej.

Moim zdaniem po prostu graja na to zeby obnizyc ta oplate licencyjna i tylko tyle. Nie od dzis wiadomo ze pieniadze jakie trzeba zaplacic za to aby dane GP bylo w kalendarzu sa horrendalnie wysokie. Po za tym nie ma co wpadac w panike tym bardziej na cos na co wplywu nie mamy zadnego :headbang:
Zobaczcie co Magnussen wyprawial na torze podczas GP Azerbejdżanu:
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html