-
Wszystkich fanów skoków narciarskich zapraszamy na Turniej Czterech Skoczni
BETCLIC Typer TCS 2024-2025. W puli nagród 1000 zł od Betclic + punkty reputacji
Nie masz konta w Betclic? Nic straconego założysz je w kilka minut TUTAJ! -
Zapraszamy na 13. kolejkę 👉 Typuj dokładne wyniki najlepszych europejskich lig i powalcz o nagrody.
Fuksiarz Piłkarski Typer 2024/2025 w puli nagród 1500 zł od Fuksiarz + punkty reputacji!
Nie masz konta w Fuksiarz? Nic straconego założysz je w kilka minut TUTAJ!
F1:GP Turcji
- Utwórz temat duntrix
- Rozpoczęty
- Status
0
duntrix
Użytkownik
25 sierpnia (Piątek)
Czasy uzyskane w #1 trening
Poz. Kierowca Czas
1 K. Raikkonen 1:28.315
2 M. Schumacher 1:28.777
3 J. Button 1:28.785
4 A. Wurz 1:28.959
5 A. Davidson 1:29.193
6 P. de la Rosa 1:29.376
7 N. Heidfeld 1:29.780
8 S. Vettel 1:29.964
9 R. Doornbos 1:30.391
10 N. Jani 1:30.576
11 R. Barrichell 1:30.838
12 G. Mondini 1:30.846
13 S. Speed 1:31.416
14 C. Albers 1:31.475
15 T. Monteiro 1:31.566
16 F. Montagny 1:31.814
17 F. Massa 1:31.904
18 S. Yamamoto 1:32.212
19 V. Liuzzi 1:32.497
20 R. Schumacher -:--,---
21 J. Trulli -:--,---
22 G. Fisichella -:--,---
23 F. Alonso -:--,---
24 T. Sato -:--,---
25 R. Kubica -:--,---
26 C. Klien -:--,---
27 D. Coulthard -:--,---
28 M. Webber -:--,---
29 N. Rosberg -:--,---
Czasy uzyskane w #1 trening
Poz. Kierowca Czas
1 K. Raikkonen 1:28.315
2 M. Schumacher 1:28.777
3 J. Button 1:28.785
4 A. Wurz 1:28.959
5 A. Davidson 1:29.193
6 P. de la Rosa 1:29.376
7 N. Heidfeld 1:29.780
8 S. Vettel 1:29.964
9 R. Doornbos 1:30.391
10 N. Jani 1:30.576
11 R. Barrichell 1:30.838
12 G. Mondini 1:30.846
13 S. Speed 1:31.416
14 C. Albers 1:31.475
15 T. Monteiro 1:31.566
16 F. Montagny 1:31.814
17 F. Massa 1:31.904
18 S. Yamamoto 1:32.212
19 V. Liuzzi 1:32.497
20 R. Schumacher -:--,---
21 J. Trulli -:--,---
22 G. Fisichella -:--,---
23 F. Alonso -:--,---
24 T. Sato -:--,---
25 R. Kubica -:--,---
26 C. Klien -:--,---
27 D. Coulthard -:--,---
28 M. Webber -:--,---
29 N. Rosberg -:--,---
0
duntrix
Użytkownik
25 sierpnia (Piątek)
Czasy uzyskane w #2 trening
1 S. Vettel 1:28.091
2 F. Massa 1:28.164
3 J. Button 1:28.506
4 A. Davidson 1:28.598
5 R. Schumacher 1:28.614
6 M. Schumacher 1:28.819
7 R. Doornbos 1:28.848
8 K. Raikkonen 1:29.042
9 P. de la Rosa 1:29.112
10 R. Barrichello 1:29.214
11 G. Mondini 1:29.719
12 F. Alonso 1:29.741
13 N. Jani 1:29.858
14 S. Speed 1:29.890
15 J. Trulli 1:30.006
16 F. Montagny 1:30.491
17 R. Kubica 1:30.502
18 G. Fisichella 1:30.504
19 A. Wurz 1:30.509
20 V. Liuzzi 1:30.551
21 M. Webber 1:30.775
22 C. Klien 1:30.889
23 N. Rosberg 1:31.015
24 T. Sato 1:31.091
25 S. Yamamoto 1:31.316
26 T. Monteiro 1:31.519
27 N. Heidfeld 1:31.526
28 D. Coulthard 1:31.540
29 C. Albers 1 1:32.102
Czasy uzyskane w #2 trening
1 S. Vettel 1:28.091
2 F. Massa 1:28.164
3 J. Button 1:28.506
4 A. Davidson 1:28.598
5 R. Schumacher 1:28.614
6 M. Schumacher 1:28.819
7 R. Doornbos 1:28.848
8 K. Raikkonen 1:29.042
9 P. de la Rosa 1:29.112
10 R. Barrichello 1:29.214
11 G. Mondini 1:29.719
12 F. Alonso 1:29.741
13 N. Jani 1:29.858
14 S. Speed 1:29.890
15 J. Trulli 1:30.006
16 F. Montagny 1:30.491
17 R. Kubica 1:30.502
18 G. Fisichella 1:30.504
19 A. Wurz 1:30.509
20 V. Liuzzi 1:30.551
21 M. Webber 1:30.775
22 C. Klien 1:30.889
23 N. Rosberg 1:31.015
24 T. Sato 1:31.091
25 S. Yamamoto 1:31.316
26 T. Monteiro 1:31.519
27 N. Heidfeld 1:31.526
28 D. Coulthard 1:31.540
29 C. Albers 1 1:32.102
0
duntrix
Użytkownik
26 sierpnia (Sobota)
Trening
1 M. Schumacher 1:27.203
2 F. Alonso 1:27.924
3 G. Fisichella 1:27.963
4 R. Kubica 1:27.964
5 N. Heidfeld 1:28.151
6 J. Button 1:28.190
7 F. Massa 1:28.266
8 R. Barrichello 1:28.359
9 K. Raikkonen 1:28.368
10 C. Klien 1:28.830
11 J. Trulli 1:28.861
12 S. Speed 1:28.861
13 P. de la Rosa 1:29.034
14 M. Webber 1:29.069
15 N. Rosberg 1:29.176
16 D. Coulthard 1:29.357
17 R. Schumacher 1:29.374
18 V. Liuzzi 1:29.426
19 C. Albers 1:29.668
20 S. Yamamoto 1:29.881
21 T. Monteiro 1:29.915
22 T. Sato 1:30.151
Trening
1 M. Schumacher 1:27.203
2 F. Alonso 1:27.924
3 G. Fisichella 1:27.963
4 R. Kubica 1:27.964
5 N. Heidfeld 1:28.151
6 J. Button 1:28.190
7 F. Massa 1:28.266
8 R. Barrichello 1:28.359
9 K. Raikkonen 1:28.368
10 C. Klien 1:28.830
11 J. Trulli 1:28.861
12 S. Speed 1:28.861
13 P. de la Rosa 1:29.034
14 M. Webber 1:29.069
15 N. Rosberg 1:29.176
16 D. Coulthard 1:29.357
17 R. Schumacher 1:29.374
18 V. Liuzzi 1:29.426
19 C. Albers 1:29.668
20 S. Yamamoto 1:29.881
21 T. Monteiro 1:29.915
22 T. Sato 1:30.151
0
duntrix
Użytkownik
26 sierpnia (Sobota)
Kwalifikacje
1 F. Massa Ferrari 1:26.907
2 M. Schumacher Ferrari 1:27.284
3 F. Alonso Renault 1:27.321
4 G. Fisichella Renault 1:27.564
5 R. Schumacher Toyota 1:27.569
6 N. Heidfeld BMW 1:27.785
7 J. Button Honda 1:27.790
8 K. Raikkonen McLaren 1:27.866
9 R. Kubica BMW 1:28.167
10 M. Webber Williams 1:29.436
11 C. Klien Red Bull 1:27.852
12 P. de la Rosa McLaren 1:27.897
13 J. Trulli Toyota 1:27.973
14 R. Barrichello Honda 1:28.257
15 N. Rosberg Williams 1:28.386
16 C. Albers Midland F1 1:28.639
17 D. Coulthard Red Bull 1:29.136
18 S. Speed Toro Rosso 1:29.158
19 V. Liuzzi Toro Rosso 1:29.250
20 T. Monteiro Midland F1 1:29.901
21 S. Yamamoto Super Aguri 1:30.607
22 T. Sato Super Aguri 1:30.850
Kwalifikacje
1 F. Massa Ferrari 1:26.907
2 M. Schumacher Ferrari 1:27.284
3 F. Alonso Renault 1:27.321
4 G. Fisichella Renault 1:27.564
5 R. Schumacher Toyota 1:27.569
6 N. Heidfeld BMW 1:27.785
7 J. Button Honda 1:27.790
8 K. Raikkonen McLaren 1:27.866
9 R. Kubica BMW 1:28.167
10 M. Webber Williams 1:29.436
11 C. Klien Red Bull 1:27.852
12 P. de la Rosa McLaren 1:27.897
13 J. Trulli Toyota 1:27.973
14 R. Barrichello Honda 1:28.257
15 N. Rosberg Williams 1:28.386
16 C. Albers Midland F1 1:28.639
17 D. Coulthard Red Bull 1:29.136
18 S. Speed Toro Rosso 1:29.158
19 V. Liuzzi Toro Rosso 1:29.250
20 T. Monteiro Midland F1 1:29.901
21 S. Yamamoto Super Aguri 1:30.607
22 T. Sato Super Aguri 1:30.850
14
daimler
Forum VIP
Wyniki GP Turcji :
1. Felipe Massa (Brazylia) Ferrari 1:28.51,082
2. Fernando Alonso (Hiszpania) Renault + 5,575
3. Michael Schumacher (Niemcy) Ferrari + 5,656
4. Jenson Button (W. Brytania) Honda + 12,334
5. Pedro de la Rosa (Hiszpania) McLaren + 45,908
6. Giancarlo Fisichella (Włochy) Renault + 46,594
7. Ralf Schumacher (Niemcy) Toyota + 59,337
8. Rubens Barrichello (Brazylia) Honda + 1.00,034
9. Jarno Trulli (Włochy) Toyota + 1 okr.
10. Mark Webber (Australia) Williams + 1 okr.
11. Christian Klien (Austria) Red Bull + 1 okr.
12. Robert Kubica (Polska) BMW-Sauber + 1 okr.
13. Scott Speed (USA) Toro Rosso + 1 okr.
14. Nick Heidfeld (Niemcy) BMW-Sauber + 2 okr.
15. David Coulthard (W. Brytania) Red Bull + 3 okr.
Polski kierowca wystartował z ósmej pozycji (czwartej linii). W pewnym momencie wyścigu jechał nawet na piątym miejscu, jednak w drugiej części wyścigu bolid Polaka wyraźnie stracił moc. O niewłaściwych ustawieniach pojazdów teamu BMW-Sauber świadczyć może także dopiero 14. miejsce, ze stratą dwóch okrążeń do zwycięzcy, pierwszego kierowcy tego zespołu, Niemca Nicka Heidfelda. 1
1. Felipe Massa (Brazylia) Ferrari 1:28.51,082
2. Fernando Alonso (Hiszpania) Renault + 5,575
3. Michael Schumacher (Niemcy) Ferrari + 5,656
4. Jenson Button (W. Brytania) Honda + 12,334
5. Pedro de la Rosa (Hiszpania) McLaren + 45,908
6. Giancarlo Fisichella (Włochy) Renault + 46,594
7. Ralf Schumacher (Niemcy) Toyota + 59,337
8. Rubens Barrichello (Brazylia) Honda + 1.00,034
9. Jarno Trulli (Włochy) Toyota + 1 okr.
10. Mark Webber (Australia) Williams + 1 okr.
11. Christian Klien (Austria) Red Bull + 1 okr.
12. Robert Kubica (Polska) BMW-Sauber + 1 okr.
13. Scott Speed (USA) Toro Rosso + 1 okr.
14. Nick Heidfeld (Niemcy) BMW-Sauber + 2 okr.
15. David Coulthard (W. Brytania) Red Bull + 3 okr.
Polski kierowca wystartował z ósmej pozycji (czwartej linii). W pewnym momencie wyścigu jechał nawet na piątym miejscu, jednak w drugiej części wyścigu bolid Polaka wyraźnie stracił moc. O niewłaściwych ustawieniach pojazdów teamu BMW-Sauber świadczyć może także dopiero 14. miejsce, ze stratą dwóch okrążeń do zwycięzcy, pierwszego kierowcy tego zespołu, Niemca Nicka Heidfelda. 1
0
duntrix
Użytkownik
Wypowiedz Roberta po wyscigu:
Robert Kubica o wyścigu
"Drugi w karierze wyścig Formuły, Grand Prix Turcji, obfitował w dramatyczne wydarzenia. W kwalifikacjach ponownie udało mi się awansować do finałowej dziesiątki, tym razem już nie dzięki karom dla rywali. Doskonałe pozycje startowe - ja ruszałem z 8., a Nick Heidfeld z 5. pola - pozwalały mieć nadzieję na podwójną zdobycz punktową dla zespołu BMW Sauber F1 Team. Rzeczywistość, jak to bywa w wyścigach, okazała się bardziej brutalna."
"Po starcie doszło do incydentu w pierwszym zakręcie - Giancarlo Fisichella obrócił się, wpadł na niego Heidfeld, a w zamieszaniu zderzyło się jeszcze kilku kierowców. Omijałem to wszystko od zewnętrznej, razem z Jensonem Buttonem. Niestety, kosztowało mnie to trochę czasu, zwłaszcza że w pewnym momencie musiałem przyhamować. Straciłem przez to parę pozycji, potem dość szybko udało mi się wyprzedzić Vitantonio Liuzziego i Nico Rosberga. Goniłem Marka Webbera, kiedy Liuzzi obrócił się na pierwszym zakręcie i na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa."
"Zmieniliśmy opony i dotankowaliśmy bolid. Niestety, nowy komplet opon nie spisywał się najlepiej - jak się okazało, dokonaliśmy złego doboru ogumienia. Zaryzykowaliśmy i nie opłaciło się. Opony zużywały się w sposób zmniejszający ich przyczepność, po prostu w pewnych warunkach na powierzchni gumy tworzą się kuleczki. Jedzie się wtedy jak po lodzie. Jeszcze gorszy był trzeci komplet opon, na którym ślizgałem się praktycznie od początku. W tych warunkach nie pozostało mi nic innego jak walczyć o jak najlepszą pozycję w danych warunkach. Dojechałem dwunasty i zgromadziłem kolejne, przydatne doświadczenia."
"Nie czuję się zawiedziony, bo czasy osiągane w pierwszej fazie wyścigu świadczą o tym, że jesteśmy w stanie walczyć z teoretycznie silniejszymi i bardziej doświadczonymi rywalami. Udało mi się stoczyć kilka emocjonujących i efektownych pojedynków, wyprzedziłem w walce na torze Liuzziego, Rosberga i Webbera."
"Teraz czekają nas trzy dni testów na Monzy. Będę jeździł przez dwa dni. Na tym torze za dwa tygodnie rozegrany zostanie wyścig o Grand Prix Włoch i mam nadzieję, że dane zgromadzone podczas najbliższych sesji testowych pozwolą nam na lepszy dobór opon przed tym wyścigiem."
Robert Kubica o wyścigu
"Drugi w karierze wyścig Formuły, Grand Prix Turcji, obfitował w dramatyczne wydarzenia. W kwalifikacjach ponownie udało mi się awansować do finałowej dziesiątki, tym razem już nie dzięki karom dla rywali. Doskonałe pozycje startowe - ja ruszałem z 8., a Nick Heidfeld z 5. pola - pozwalały mieć nadzieję na podwójną zdobycz punktową dla zespołu BMW Sauber F1 Team. Rzeczywistość, jak to bywa w wyścigach, okazała się bardziej brutalna."
"Po starcie doszło do incydentu w pierwszym zakręcie - Giancarlo Fisichella obrócił się, wpadł na niego Heidfeld, a w zamieszaniu zderzyło się jeszcze kilku kierowców. Omijałem to wszystko od zewnętrznej, razem z Jensonem Buttonem. Niestety, kosztowało mnie to trochę czasu, zwłaszcza że w pewnym momencie musiałem przyhamować. Straciłem przez to parę pozycji, potem dość szybko udało mi się wyprzedzić Vitantonio Liuzziego i Nico Rosberga. Goniłem Marka Webbera, kiedy Liuzzi obrócił się na pierwszym zakręcie i na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa."
"Zmieniliśmy opony i dotankowaliśmy bolid. Niestety, nowy komplet opon nie spisywał się najlepiej - jak się okazało, dokonaliśmy złego doboru ogumienia. Zaryzykowaliśmy i nie opłaciło się. Opony zużywały się w sposób zmniejszający ich przyczepność, po prostu w pewnych warunkach na powierzchni gumy tworzą się kuleczki. Jedzie się wtedy jak po lodzie. Jeszcze gorszy był trzeci komplet opon, na którym ślizgałem się praktycznie od początku. W tych warunkach nie pozostało mi nic innego jak walczyć o jak najlepszą pozycję w danych warunkach. Dojechałem dwunasty i zgromadziłem kolejne, przydatne doświadczenia."
"Nie czuję się zawiedziony, bo czasy osiągane w pierwszej fazie wyścigu świadczą o tym, że jesteśmy w stanie walczyć z teoretycznie silniejszymi i bardziej doświadczonymi rywalami. Udało mi się stoczyć kilka emocjonujących i efektownych pojedynków, wyprzedziłem w walce na torze Liuzziego, Rosberga i Webbera."
"Teraz czekają nas trzy dni testów na Monzy. Będę jeździł przez dwa dni. Na tym torze za dwa tygodnie rozegrany zostanie wyścig o Grand Prix Włoch i mam nadzieję, że dane zgromadzone podczas najbliższych sesji testowych pozwolą nam na lepszy dobór opon przed tym wyścigiem."
0
duntrix
Użytkownik
Mam jeszcze 1 artykuł o wyscigu!
Grand Prix Turcji - najszybsze okrążenia
Kwalifikacje ukończył na drugiej pozycji, wyścig na trzeciej - mimo tego, Michael Schumacher zdołał ustanowić najszybsze okrążenie toru Otodrom Istanbul Park. Siedmiokrotny mistrz świata był szybszy o 0.118 sekundy od zwycięzcy wyścigu, Felipe Massy, oraz o 0.240 od Fernando Alonso. Także Giancarlo Fisichella, ustanawiając piąty najlepszy czas jednego okrążenia pokazał, że bolid R26 wciąż jest bardzo konkurencyjny. Jenson Button i Rubens Barrichello - uzyskując czwarty i szósty czas - zdołali potwierdzić, że bolidy Hondy zanotowały w ostatnim czasie olbrzymi progres. Robert Kubica zdołał - podobnie, jak w kwalifikacjach - wykręcić dziewiąty czas.
1. M. Schumacher - Ferrari - 1:28.005 - okrążenie 55
2. F. Massa - Ferrari - 1:28.123 - okrążenie 38
3. F. Alonso - Renault - 1:28.245 - okrążenie 38
4. J. Button - Honda - 1:28.474 - okrążenie 58
5. G. Fisichella - Renault - 1:28.546 - okrążenie 29
6. R. Barrichello - Honda - 1:28.733 - okrążenie 26
7. P. de la Rosa - McLaren - 1:28.959 - okrążenie 54
8. R. Schumacher - Toyota - 1:29.084 - okrążenie 58
9. R. Kubica - BMW Sauber - 1:29. 723 - okrążenie 34
10. S. Speed - Toro Rosso - 1:29.930 - okrążenie 43
11. C. Klien - Red Bull - 1:30.025 - okrążenie 26
12. D. Coulthard - Red Bull - 1:30.026 - okrążenie 24
13. J. Trulli - Toyota - 1:30.048 - okrążenie 24
14. N. Rosberg - Williams - 1:30.071 - okrążenie 21
15. M. Webber - Williams - 1:30.088 - okrążenie 50
16. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:30.335 - okrążenie 56
17. C. Albers - Midland - 1:30.403 - okrążenie 35
18. T. Sato - Super Aguri - 1:31.814 - okrążenie 33
19. V. Liuzzi - Toro Rosso - 1:32.148 - okrążenie 12
20. S. Yamamoto - Super Aguri - 1:32.337 - okrążenie 12
21. K. Raikkonen - McLaren - -:--.---
22. T. Monteiro - Midland - -:--.---
Grand Prix Turcji - najszybsze okrążenia
Kwalifikacje ukończył na drugiej pozycji, wyścig na trzeciej - mimo tego, Michael Schumacher zdołał ustanowić najszybsze okrążenie toru Otodrom Istanbul Park. Siedmiokrotny mistrz świata był szybszy o 0.118 sekundy od zwycięzcy wyścigu, Felipe Massy, oraz o 0.240 od Fernando Alonso. Także Giancarlo Fisichella, ustanawiając piąty najlepszy czas jednego okrążenia pokazał, że bolid R26 wciąż jest bardzo konkurencyjny. Jenson Button i Rubens Barrichello - uzyskując czwarty i szósty czas - zdołali potwierdzić, że bolidy Hondy zanotowały w ostatnim czasie olbrzymi progres. Robert Kubica zdołał - podobnie, jak w kwalifikacjach - wykręcić dziewiąty czas.
1. M. Schumacher - Ferrari - 1:28.005 - okrążenie 55
2. F. Massa - Ferrari - 1:28.123 - okrążenie 38
3. F. Alonso - Renault - 1:28.245 - okrążenie 38
4. J. Button - Honda - 1:28.474 - okrążenie 58
5. G. Fisichella - Renault - 1:28.546 - okrążenie 29
6. R. Barrichello - Honda - 1:28.733 - okrążenie 26
7. P. de la Rosa - McLaren - 1:28.959 - okrążenie 54
8. R. Schumacher - Toyota - 1:29.084 - okrążenie 58
9. R. Kubica - BMW Sauber - 1:29. 723 - okrążenie 34
10. S. Speed - Toro Rosso - 1:29.930 - okrążenie 43
11. C. Klien - Red Bull - 1:30.025 - okrążenie 26
12. D. Coulthard - Red Bull - 1:30.026 - okrążenie 24
13. J. Trulli - Toyota - 1:30.048 - okrążenie 24
14. N. Rosberg - Williams - 1:30.071 - okrążenie 21
15. M. Webber - Williams - 1:30.088 - okrążenie 50
16. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:30.335 - okrążenie 56
17. C. Albers - Midland - 1:30.403 - okrążenie 35
18. T. Sato - Super Aguri - 1:31.814 - okrążenie 33
19. V. Liuzzi - Toro Rosso - 1:32.148 - okrążenie 12
20. S. Yamamoto - Super Aguri - 1:32.337 - okrążenie 12
21. K. Raikkonen - McLaren - -:--.---
22. T. Monteiro - Midland - -:--.---
- Status
